Öt év után a Kínai Nagydíj visszatért a versenynaptárba, és az év első hétvégéje volt, amely szombati sprintet tartalmazott. A hétvégét Max Verstappen uralta.
Verstappen jól kezdte a hétvégét, miután a negyedik helyről indulva megnyerte a szombati sprintet. Lewis Hamilton meglepetésre szombaton második lett. A harmadik helyet Sergio Pérez szerezte meg.
A főversenyre szóló időmérőn Verstappen volt a leggyorsabb, Pérez és Fernando Alonso előtt.
Vasárnap Verstappen a rajt után is megtartotta az vezetést, miközben Fernando Alonso lenyűgöző rajtot vett és megelőzte Pérez-t. A Ferrari pilótái az első kanyarban összecsaptak, ami lehetővé tette Russell számára, hogy előrelépjen és megelőzze Hülkenberget is.
Az ötödik körben Pérez sikerült megelőznie Alonsót, és három körrel később Lando Norrist is.
A kilencedik körben Leclerc végül sikerült megelőznie Russellt. Ebben az időben a vezető versenyzők elkezdtek beállni a boxokba.
A Red Bull a 13. kör végén dupla kerékcserét hajtott végre. A korábbi kiállás miatt azonban a Red Bull versenyzői visszaestek, és át kellett küzdeniük magukat azok előtt, akik még nem álltak ki. A vezetést Lando Norris vette át. A McLaren és a Ferrari későbbi boxkiállásokat választottak. Sainz a kiállása után a 10. helyre esett vissza, és vissza kellett küzdenie magát előre. Ezzel szemben Leclerc és Norris jól időzített kiállásuknak köszönhetően előnyre tettek szert. A 21. körben technikai probléma miatt, amely Valtteri Bottast kényszerítette a kiesésre, virtuális biztonsági autót vetettek be. Leclerc és Norris ezt kihasználva azonnal kiálltak a boxba.
A pályabíróknak nem sikerült eltávolítaniuk Bottas autóját, ami műszaki segítséget és a biztonsági autó bevetését igényelte.
Alonso volt az egyetlen, aki lágy gumikra váltott. Közvetlenül az újraindítás előtt hirtelen fékezett, ami problémákat okozott a mögötte lévő versenyzőknek. Russellnek és Piastri-nak erősen kellett fékezniük, ami ahhoz vezetett, hogy Ricciardo beleütközött Piastri-be. Lance Stroll még erősebben ütközött Ricciardóba, és kapott egy tíz másodperces büntetést. Egy másik incidens történt Magnussen és Cunoda között, ahol Magnussen is büntetést kapott, és Cunoda versenye véget ért. Ismét ki kellett hozni a biztonsági autót.
Leclerc ezután próbálta megőrizni a harmadik helyet, de a 39. körben Pérez megelőzte. Alonso újra kiállt a box-ba, közepesen kemény gumikra váltott, a verseny leggyorsabb körét futotta és több előzést hajtott végre. Miután megelőzte Hamiltont, Piastri-t is sikerült megelőznie. Russell azonban túl nagy előnnyel rendelkezett, és Alonso végül a hetedik helyen ért célba.
Az élmezőnyben ezután nem történt változás. Így a Kínai Nagydíj győztese Verstappen lett Norris és Pérez előtt.
2024 © F1AUSTRIA.COM
Feltételek és feltételek
Adatvédelmi szabályzat
Ingyenes szállítás
Biztonságos és biztonságos fizetés
Ajándékutalványok
Print@home ticket
Partnerségi kapcsolatokat alakítottunk ki pályákkal, szervezőkkel és hivatalos partnerekkel. Mivel nem működünk együtt közvetlenül a Forma-1-es licencek tulajdonosával, ezért szükséges, hogy a következő nyilatkozatot mellékeljük:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.
Website by: HexaDesign | Update cookies preferences